Zahnriemenriß am Frontera A 2.2i

Am 7. Februar 2026 machte es bei km-Stand 206.535 beim Dahinrollen auf der Landstraße plötzlich flupp, der Vortrieb blieb aus und ich konnte gerade noch in den nächsten Waldweg ausrollen. Der Fehler war schnell gefunden, ein Teil des Zahnriemens schaute hinter seiner Abdeckung hervor, Mist.
Der Riemen war seit Kilometerstand 169.000 drin, also gerade mal 37.000 km, der Wechsel war allerdings schon 8 Jahre her.

Zum Glück konnte mich Thomas schnell bergen:

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Dann Weitertransport in die Halle per Pathfinder

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Angekommen

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Ein Blick mit dem Endoskop ergab: Im Zylinder 4 sind zwei Ventile verbogen.

Also Kopf abschrauben.

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So sieht der Zylinderkopf aus:

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So sehen die Kolben aus, der erste:

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Der Zweite

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Der Dritte

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Der Vierte

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Irgendwo in der Halle muß noch der Motor des grauen Fronteras liegen ...

Gefunden!

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Dornröschenschlaf seit Oktober 2018

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Umbau des "grauen" Zylinderkopfs auf den "grünen" Motorblock

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OT-Marke unten an der Kurbelwelle

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Nach dem Einstellen der Steuerzeiten und dem restlichen Zusammenbau lief der Motor wieder.